2026年10月15日，宁德时代宣布乘用车市场体系高层调整：时代电服CEO杨峻接替韩伟，兼任市场体系联席总裁；韩伟与原乘用车副总裁王慧均回归商用车业务。此次调整旨在强化电池销售与换电业务协同。杨峻长期主导换电商业化，其履新正值宁德时代加速推进“巧克力”换电网络建设——截至9月29日已建成超2520座换电站，覆盖31省200城。公司规划2026年底换电站超3000座，2027年建成1000座高速换电站。
免责声明：本文内容由开放的智能模型自动生成，仅供参考。
2026年10月15日，宁德时代宣布乘用车市场体系高层调整：时代电服CEO杨峻接替韩伟，兼任市场体系联席总裁；韩伟与原乘用车副总裁王慧均回归商用车业务。此次调整旨在强化电池销售与换电业务协同。杨峻长期主导换电商业化，其履新正值宁德时代加速推进“巧克力”换电网络建设——截至9月29日已建成超2520座换电站，覆盖31省200城。公司规划2026年底换电站超3000座，2027年建成1000座高速换电站。
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