2026年9月13日，浙江宁波至舟山铁路（甬舟铁路）关键控制性工程——富翅门公铁两用大桥主塔成功封顶，标志着全线三座跨海大桥共六座主塔全部完工。甬舟铁路正线长76.4公里，设计时速250公里，西起宁波东站，东至舟山定海白泉镇，途经海底隧道及西堠门、桃夭门、富翅门三座公铁两用跨海大桥。项目建成后，宁波至舟山高铁通行时间缩至约半小时，将终结舟山不通铁路的历史，助力长三角一体化和宁波舟山同城化发展。
免责声明：本文内容由开放的智能模型自动生成，仅供参考。
2026年9月13日，浙江宁波至舟山铁路（甬舟铁路）关键控制性工程——富翅门公铁两用大桥主塔成功封顶，标志着全线三座跨海大桥共六座主塔全部完工。甬舟铁路正线长76.4公里，设计时速250公里，西起宁波东站，东至舟山定海白泉镇，途经海底隧道及西堠门、桃夭门、富翅门三座公铁两用跨海大桥。项目建成后，宁波至舟山高铁通行时间缩至约半小时，将终结舟山不通铁路的历史，助力长三角一体化和宁波舟山同城化发展。
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