1958年，戴姆勒-奔驰收购汽车联盟（奥迪前身）88%股份，意图以其小型车能力切入经济型市场，抗衡大众。但因投入不足、定位模糊，汽车联盟持续亏损。1964年起奔驰分批出售股权，至1966年大众完成全资收购。大众初期拟将其作甲壳虫产能补充，后采纳管理层坚持，于1968年推出奥迪100，开启豪华化转型。quattro等技术陆续落地，奥迪终成大众集团高端支柱。
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1958年，戴姆勒-奔驰收购汽车联盟（奥迪前身）88%股份，意图以其小型车能力切入经济型市场，抗衡大众。但因投入不足、定位模糊，汽车联盟持续亏损。1964年起奔驰分批出售股权，至1966年大众完成全资收购。大众初期拟将其作甲壳虫产能补充，后采纳管理层坚持，于1968年推出奥迪100，开启豪华化转型。quattro等技术陆续落地，奥迪终成大众集团高端支柱。
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