2026年7月，东风日产（含日产、启辰、英菲尼迪）终端零售21702台，同比下滑58.8%。主力燃油车型轩逸、天籁、逍客、奇骏均未达月销万台；N序列三款新能源车NX8、N6、N7合计销量5902台，环比全线下滑，其中N7同比暴跌82.6%。1—7月日产品牌累计零售14.98万台，同比下降23.7%。燃油基本盘持续萎缩，新能源未能有效接棒，品牌面临转型关键期。
免责声明：本文内容由开放的智能模型自动生成，仅供参考。
2026年7月，东风日产（含日产、启辰、英菲尼迪）终端零售21702台，同比下滑58.8%。主力燃油车型轩逸、天籁、逍客、奇骏均未达月销万台；N序列三款新能源车NX8、N6、N7合计销量5902台，环比全线下滑，其中N7同比暴跌82.6%。1—7月日产品牌累计零售14.98万台，同比下降23.7%。燃油基本盘持续萎缩，新能源未能有效接棒，品牌面临转型关键期。
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