2026年1—6月，我国汽车产量为1510万台，同比下降4%；新能源汽车产量740万台，同比增长6%，渗透率达49%。行业营收51893亿元，增长1.8%；利润1954亿元，下降20%；销售利润率3.8%，低于工业企业均值（6.5%）。单车毛利润1.3万元，下降17.7%。崔东树指出，上游成本挤压、油价上涨及终端观望情绪加剧车企压力，仅6月因高端车冲刺与出口激增，利润率回升至5.2%。
免责声明：本文内容由开放的智能模型自动生成，仅供参考。
2026年1—6月，我国汽车产量为1510万台，同比下降4%；新能源汽车产量740万台，同比增长6%，渗透率达49%。行业营收51893亿元，增长1.8%；利润1954亿元，下降20%；销售利润率3.8%，低于工业企业均值（6.5%）。单车毛利润1.3万元，下降17.7%。崔东树指出，上游成本挤压、油价上涨及终端观望情绪加剧车企压力，仅6月因高端车冲刺与出口激增，利润率回升至5.2%。
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