7月25日，我国自主设计建造的第二艘18万立方米超大型LNG运输船“果阿”轮在江苏南通招商重工码头顺利交付。该船总长298.8米、型宽48米，具备低蒸发损耗、绿色低碳等先进性能，技术达国际领先水平。LNG船因极低温运输要求与高工艺难度，素有“造船业皇冠上的明珠”之称。此次交付标志着我国在高端液化天然气装备自主建造能力持续提升。今年以来，南通已交付新造船舶超50艘。
免责声明：本文内容由开放的智能模型自动生成，仅供参考。
7月25日，我国自主设计建造的第二艘18万立方米超大型LNG运输船“果阿”轮在江苏南通招商重工码头顺利交付。该船总长298.8米、型宽48米，具备低蒸发损耗、绿色低碳等先进性能，技术达国际领先水平。LNG船因极低温运输要求与高工艺难度，素有“造船业皇冠上的明珠”之称。此次交付标志着我国在高端液化天然气装备自主建造能力持续提升。今年以来，南通已交付新造船舶超50艘。
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