2026年7月17日,中国航空运输协会在民航局指导下,启动航班超售团体标准制定工作。该标准聚焦超售信息告知、补偿方案等关键环节,旨在规范航空公司处置行为,保障旅客知情权、选择权及合法权益。目前业内超售比例多为3%-5%,但缺乏统一标准;被拒载旅客依法可获赔偿、免费改签或退票,但各航司补偿方式与标准差异较大。标准草案完成后将向社会公开征求意见。
免责声明:本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。
2026年7月17日,中国航空运输协会在民航局指导下,启动航班超售团体标准制定工作。该标准聚焦超售信息告知、补偿方案等关键环节,旨在规范航空公司处置行为,保障旅客知情权、选择权及合法权益。目前业内超售比例多为3%-5%,但缺乏统一标准;被拒载旅客依法可获赔偿、免费改签或退票,但各航司补偿方式与标准差异较大。标准草案完成后将向社会公开征求意见。
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