6月29日，由中国船舶集团广船国际建造的10800车双燃料汽车运输船在广州南沙正式交付。该船长230米、宽40米，配备14层汽车甲板（含5层液压活动甲板）及光伏发电系统，单船最大装车量达10800辆，满足IMO最新排放标准。交付后将执航亚洲至东南亚、北美及欧洲汽车贸易航线。此举标志着我国已具备万车级汽车运输船批量化、系列化建造能力。
免责声明：本文内容由开放的智能模型自动生成，仅供参考。
6月29日，由中国船舶集团广船国际建造的10800车双燃料汽车运输船在广州南沙正式交付。该船长230米、宽40米，配备14层汽车甲板（含5层液压活动甲板）及光伏发电系统，单船最大装车量达10800辆，满足IMO最新排放标准。交付后将执航亚洲至东南亚、北美及欧洲汽车贸易航线。此举标志着我国已具备万车级汽车运输船批量化、系列化建造能力。
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