2026年5月，我国汽车进口量为3.8万辆，同比下降19%；1—5月累计进口16万辆，同比下降11%。乘联分会秘书长崔东树指出，进口车已连续3年负增长，若剔除短期波动，实为连续8年下滑。自2014年峰值143万辆后持续回落，2025年进口仅48万辆，同比降32%。日本、德国为前两大来源国，分别进口1.9万辆和9935辆。雷克萨斯稳居进口豪华车销量首位，部分超豪华品牌出现剧烈波动。
免责声明：本文内容由开放的智能模型自动生成，仅供参考。
2026年5月，我国汽车进口量为3.8万辆，同比下降19%；1—5月累计进口16万辆，同比下降11%。乘联分会秘书长崔东树指出，进口车已连续3年负增长，若剔除短期波动，实为连续8年下滑。自2014年峰值143万辆后持续回落，2025年进口仅48万辆，同比降32%。日本、德国为前两大来源国，分别进口1.9万辆和9935辆。雷克萨斯稳居进口豪华车销量首位，部分超豪华品牌出现剧烈波动。
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