6月26日，宝马M CEO弗兰克·范米尔与设计主管奥利弗·海尔默在采访中均表示，若不受预算与产品规划限制，最想打造的车型是全新M1。两人强调其目标是延续1978年初代M1的纯粹性能精神。该设想基于理想条件：无限预算、可跳出现有产品线。宝马M曾于2020年前后推进M1继任项目，后因疫情及高成本搁置；另有一款超1200马力、售价超10万美元的纯电超跑计划亦因市场前景不明而终止。最终XM取代M1落地，主因销量预期更优。
免责声明：本文内容由开放的智能模型自动生成，仅供参考。
6月26日，宝马M CEO弗兰克·范米尔与设计主管奥利弗·海尔默在采访中均表示，若不受预算与产品规划限制，最想打造的车型是全新M1。两人强调其目标是延续1978年初代M1的纯粹性能精神。该设想基于理想条件：无限预算、可跳出现有产品线。宝马M曾于2020年前后推进M1继任项目，后因疫情及高成本搁置；另有一款超1200马力、售价超10万美元的纯电超跑计划亦因市场前景不明而终止。最终XM取代M1落地，主因销量预期更优。
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