2026年6月27日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布结束对约37.62万辆2023款Model 3和Model Y转向助力失效问题的工程分析调查。该调查始于2023年7月车主报告转向失控,2024年初升级为工程分析。2025年初,特斯拉主动召回同批次车辆,通过OTA更新修复软件缺陷,防止电机驱动部件过压损坏。NHTSA确认召回已有效解决安全隐患,故终止调查。
免责声明:本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。
2026年6月27日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布结束对约37.62万辆2023款Model 3和Model Y转向助力失效问题的工程分析调查。该调查始于2023年7月车主报告转向失控,2024年初升级为工程分析。2025年初,特斯拉主动召回同批次车辆,通过OTA更新修复软件缺陷,防止电机驱动部件过压损坏。NHTSA确认召回已有效解决安全隐患,故终止调查。
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