6月6日，赛力斯集团董事长张兴海在重庆举办的中国汽车论坛上表示，‘内卷式竞争’正威胁电动汽车供应链稳定。他指出，过度竞争不仅削弱零部件企业安全标准，还降低整车企业盈利能力与创新能力，影响产品质量和安全保障。这种竞争模式破坏产业链协同，不利于行业可持续发展。
免责声明：本文内容由开放的智能模型自动生成，仅供参考。
6月6日，赛力斯集团董事长张兴海在重庆举办的中国汽车论坛上表示，‘内卷式竞争’正威胁电动汽车供应链稳定。他指出，过度竞争不仅削弱零部件企业安全标准，还降低整车企业盈利能力与创新能力，影响产品质量和安全保障。这种竞争模式破坏产业链协同，不利于行业可持续发展。
免责声明：本文内容由开放的智能模型自动生成，仅供参考。