6月4日，中国南方航空CZ3383航班搭载139名旅客，从广州飞抵南阳姜营机场。这是南航首次使用国产C919飞机执飞广州至南阳航线，标志着国产大飞机首次正式投入国内支线机场运营。根据民航标准，支线机场年旅客吞吐量通常小于50万人次，主要服务于短程航线。
此次首航不仅推动了国产大飞机市场化运营的“干支通”模式，还确立了南阳姜营机场作为南航C919常态化飞行训练基地的地位。这一突破为国产大飞机在支线市场的应用积累了宝贵经验，进一步助力我国航空业自主发展。
6月4日，中国南方航空CZ3383航班搭载139名旅客，从广州飞抵南阳姜营机场。这是南航首次使用国产C919飞机执飞广州至南阳航线，标志着国产大飞机首次正式投入国内支线机场运营。根据民航标准，支线机场年旅客吞吐量通常小于50万人次，主要服务于短程航线。
此次首航不仅推动了国产大飞机市场化运营的“干支通”模式，还确立了南阳姜营机场作为南航C919常态化飞行训练基地的地位。这一突破为国产大飞机在支线市场的应用积累了宝贵经验，进一步助力我国航空业自主发展。