6日，美国电动车厂商里维安因政府关税政策导致成本上升，将2025年交付目标从4.6-5.1万辆下调至4-4.6万辆。预计支出也从16-17亿美元升至18-19亿美元。尽管其产品全在美国生产，仍受全球贸易影响，每辆车生产成本增加数千美元。
免责声明：本文内容由开放的智能模型自动生成，仅供参考。
6日，美国电动车厂商里维安因政府关税政策导致成本上升，将2025年交付目标从4.6-5.1万辆下调至4-4.6万辆。预计支出也从16-17亿美元升至18-19亿美元。尽管其产品全在美国生产，仍受全球贸易影响，每辆车生产成本增加数千美元。
免责声明：本文内容由开放的智能模型自动生成，仅供参考。