5 月份，全国新能源乘用车厂商批发销量达到 91 万辆，同比增长 35%，环比增长 16%。尽管受到节假日错月和去年同期基数较高等因素的影响，但国家「以旧换新」政策的实施，以及各地政策措施的跟进，激发了市场的消费热情，使得新能源乘用车市场进入了一个较好的发展阶段。
同时，新能源领军企业的市场优势持续扩大，市场分化也在加剧。预计这些企业的 5 月销量为 79 万辆，按照上月结构占比预测，全国新能源乘用车销量在 91 万辆左右。
5 月份，全国新能源乘用车厂商批发销量达到 91 万辆，同比增长 35%，环比增长 16%。尽管受到节假日错月和去年同期基数较高等因素的影响，但国家「以旧换新」政策的实施，以及各地政策措施的跟进，激发了市场的消费热情，使得新能源乘用车市场进入了一个较好的发展阶段。
同时，新能源领军企业的市场优势持续扩大，市场分化也在加剧。预计这些企业的 5 月销量为 79 万辆，按照上月结构占比预测，全国新能源乘用车销量在 91 万辆左右。