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高国潮:5G时代,还能愉快的驾驶吗?

来源:时刻头条

当下,随着信息技术的发展,5G网络,乃至6G网络的成功应用,自动驾驶在中国市场应运而生。经过我国科技工作者的不懈努力,我国在通讯领域建树颇多,5G技术领域更是全球独树一帜。高速度、高覆盖、低能耗、低延时、万物互联成为5G技术的独有特征。相对4G,5G传输的理论峰值要求不低于20Gb/s,并且还有进一步的提升空间,现有的应用传输速度将近是4G的10倍左右。依托我国完善的通讯基础设施,能快速实现国内5G网络的全覆盖。5G网络的另一个显著特点是低延时,现有技术下,能实现指令信息传输低于1毫秒,能够快速、高效的对联网终端做出反应,在军用、民用等多个应用领域具有跨时代的意义。智能时代,从手机、办公电脑、智能家居到城市管理,运输工具万物互联甚至军事作战指令执行等各方面、各行业都有广阔的应用前景。

高国潮:5G时代,还能愉快的驾驶吗?

未来,无人驾驶汽车将一统江湖。根据预测,到2025年左右,中国境内通行的自动驾驶技术车型保有量将达到千万量级,成为继清洁能源汽车之后又一引领国际潮流的领域。20世纪70年代,美、英、德等发达国家开始着手无人驾驶汽车的研究,并在各方面都取得突破性的进展。我国在这方面的研究起步大约滞后10年,但进展迅速。1992年第一台真正意义上的无人驾驶汽车在国防科大诞生,在今天,5G信息技术加持下,我国的无人驾驶应用飞速发展,以百度、轻舟智航为代表的AI研发企业崭露头角,成为该领域的行业领导者。2019年9月26日消息,百度在长沙宣布,自动驾驶出租车队Robotaxi试运营正式开启。首批45辆Apollo与一汽红旗联合研发的“红旗EV”Robotaxi车队在长沙部分已开放测试路段开始试运营 。美国、欧洲和日本等区域的应用稍逊一些,主要是因为这些国家受政治、立法等各种因素影响,拖累了新技术的应用。

高国潮:5G时代,还能愉快的驾驶吗?

预计我国真正实现无人驾驶,将在2035年左右,那时,法律可能将会限制人类在特定条件下驾驶车辆,道路交通车辆运行将主要由人工智能执行。驾驶员作为一种职业将消亡,人类需要享受驾驶的乐趣,可能需要去专门的场所体验。

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