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中国5G发展的怎么样了,重庆一口气修建7万座基站,美国办不到

图为中国5G基站

在5G技术上相比美国占据先机之后,中国就一直在投资促进5G事业发展,那么现在中国的5G网络发展怎么样了呢?其实从全中国5G基站的建设数量就可以看出,目前中国大陆已经建设了几十万个5G基站,其中仅重庆一座城市就一口气修建了7万座基站,基站数量和通讯容量都位居世界第一,就连美国都办不到这一成就。圈个有用,移动通信延续着每十年一代技术的发展规律,已历经1G、2G、3G、4G的发展,如今进入5G时代。

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图为5G基站

5G通讯是中国第一个在通讯领域内可以和西方平起平坐的技术,华为等中国高科技企业早在几年前就已开始投资研发5G技术,取得了大量成果,为中国在国际5G通讯标准制定中赢得了足够的发言权,如今全球通用的5G技术标准就有一部分就是中国制定的,而在推广和市场化方面,中国是如今全球5G通讯市场规模最庞大的国家,几年前中国正式开始国内5G通讯网络建设,投入了大量资源首先在北京等大城市建成了可以覆盖人口密集区的5G网络,然后慢慢向其他中小城市普及,如今全中国大多数城市都已经拥有了自己的5G网络。

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图为中国5G无人驾驶汽车

其实中国在大力促进5G网络发展时也有人提出过反对意见,比如5G技术虽然通讯速度远快于4G,但它的信号覆盖范围太小,6个5G基站的总覆盖范围只和一个4G基站相当,意味着5G网络要想覆盖和4G网络同等大小的面积,需要安装比后者数量多6倍的基站,而且因为处理能力要求高,5G基站的成本相当于4G基站的2到3倍,耗电量则相当于4G基站的近5倍,导致5G网络的建设与维护成本远高于4G网络。

中国如此之快的推进5G网络发展,为什么不担心出现浪费呢?其实中国很早就想到了这一问题,和4G网络不同,5G网络的一大特性就是应用范围更加广泛,不仅仅局限于移动设备联网上,因为拥有比4G网络低得多的时延,5G网络可以应用于一些对实时性要求较高的特殊设备,比如无人驾驶汽车上,让它们可以实时和远程服务器连接获取更强大的运算能力,而4G乃至其他所有无线通信技术都无法做到这一点。

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图为5G工厂

此外在工业领域,5G技术还可以应用于工厂的自动化升级,例如此前要想为工厂的生产设备安装传感器,需要设置复杂的无线网络覆盖,而在5G技术诞生后工厂只需要为关键设备安装5G通讯模块,就可以让它们直接借助运营商的基站联网,极大降低了工厂自动化升级的成本,其他领域也是如此,农业领域里5G模块可以让拖拉机等设备快速具备无人驾驶能力,工程领域它可以将大量传感器快速接入网络,可以说在5G网络快速发展后,几乎所有工业领域都将因此受益。

而目前的中国急需促进国内制造业转型升级,与国外制造业相对抗,因此中国才会大力推进国内5G网络发展,虽然它的建设运营成本远高于4G网络,但如果它能帮助国内制造业快速实现转型升级,从国家层面来看就是一笔非常划算的交易,运营商本身也可以借此获得充足的收益维护5G网络运转,从而实现产业的整体良性循环。

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