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上海两条轨交新线开通运营 实现5G全网络覆盖

新华社上海1月5日电(记者陈爱平)上海轨道交通14号线、18号线一期北段近日开通运营。值得一提的是,这两条地铁线实现5G全网络覆盖。

新开通的14号线运营里程38公里,18号线一期北段为南段的延伸,运营里程约21公里。业内人士近日测试,目前在上海地铁14号线和18号线的站厅及站台区域,5G上网速率普遍超过800兆比特每秒;列车行驶中,车厢内测得5G网络下行均速达到500兆比特每秒,相比4G网络条件下下行速率快了近10倍。

上海两条轨交新线开通运营 实现5G全网络覆盖

工作人员在地铁隧道内调试网络。(受访者供图)

中国电信上海公司(简称上海电信)介绍,在14号线和18号线共计新增的近50个站点中,上海电信安装了超过3000台5G设备。在本次地铁5G网络覆盖中,上海电信还首次使用了2个频段,即3.5G频段和2.1G频段的5G网络,采用这样的部署方式能有效分流5G网络用户,扩展5G容量,进而有效提升用户体验。

上海铁塔有关负责人以18号线网络部署举例,在通信建设中,5G接入技术是各运营商关注的重点。上海铁塔充分考虑各运营商组网方案和覆盖要求,会同三家运营商结合最新5G技术趋势、现场施工条件和专家意见,最终确定采用“多路分缆”技术。

上海两条轨交新线开通运营 实现5G全网络覆盖

工作人员在地铁沿线调试网络。(受访者供图)

在疫情期间保持地铁5G网络建设速度十分不易。新冠肺炎疫情发生后,通信一线施工人员及时复工进入现场,抓紧地铁弱电系统建设窗口期;盛夏的午时,地道空间施工温度接近50摄氏度。劳动者们克服艰苦的作业环境,才让乘客在地铁上感受“上海速度”同时,也体验“5G加速度”。

近年来,上海全力推进交通领域5G建设,积极打造融合高效的智慧交通基础设施。沪上机场、地铁等交通枢纽5G室内建设步伐快速迈进,同时,更多室外高速龙门架、高架龙门架、道路综合杆等市政设施也为5G网络部署,开放更多站址资源,让5G网络建设更为高效、节能环保。

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