人民网

AT&T 和 Verizon Wireless 希望证明 5G 航空安全

AT&T 和 Verizon Wireless 已同意采取额外措施,向美国联邦航空管理局 (FAA) 证明使用 C 波段频率的 5G不会干扰飞机设备。

中档C 波段 5G 频谱在这两种理想结果之间提供了折衷方案,并将成为 5G 推出的重要资源。

5G 网络将使用比前几代移动技术更加多样化的频谱范围,700MHz 等低频段频率可提供广泛的覆盖范围,而高频段毫米波 (mmWave) 可在短距离内提供巨大的容量。

AT&T 和 Verizon Wireless 希望证明 5G 航空安全

5G安全

AT&T 和 Verizon 以及 T-Mobile 和 US Wireless 在今年早些时候的拍卖中赢得了位于 3.7GHz 和 3.98GHz 之间的 C 波段无线电波的许可,筹集了 800 亿美元。

然而,美国联邦航空局担心使用该频谱的 5G 服务可能会影响敏感的航空电子设备,例如依赖于 4.2GHz 和 4.4GHz 之间频率的高度计。

移动运营商和行业机构表示,没有可信的干扰证据,并指出其他国家已经部署了 C 波段 5G,没有出现任何问题,并且分配给移动和航空的带宽之间存在足够的频谱差距。其他人质疑为什么 FAA 等了这么久才表达担忧。

拍卖期间分配的第一批 C 频段频谱定于下个月向中标者发布,但 AT&T 和 Verizon 同意将 C 频段 5G 服务的推出推迟一个月,同时进行更多研究。

现在,运营商还同意采取额外措施,在六个月内最大限度地减少来自 5G 基站的能量,尤其是在机场和直升机场周围。他们说,除非在此期间出现表明存在干扰的可信证据,否则这些承诺将于明年 7 月 6 日到期。

免责声明:本文来自网络投稿,观点仅代表作者本人,不代表芒果财经赞同其观点或证实其描述,版权归原作者所有。转载请注明出处:https://www.mgcj.net/763995.html
温馨提示:投资有风险,入市须谨慎。本资讯不作为投资理财建议。