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5G赋能,汽车变身“可移动的家”专家提醒:“家门”安全还需上把“锁”

5G,让汽车生产、使用、维护等发生着巨大的变革。

11月21日,在2021中国5G+工业互联网大会“5G引领汽车数字化新发展”专题会议上,与会专家纷纷描绘汽车“智”造新场景,畅想未来城市交通体系新模样,为智能汽车创新发展支招。

G赋能,汽车变身“可移动的家”专家提醒:“家门”安全还需上把“锁”"

5G赋能,“双车”上下线

在一汽集团数字化工厂中,检测人员从智能眼镜中调取数据,检修设备。如果遇到难题,就远程连线专家。

一汽集团数字化部基础设施建设部总监閤华东介绍,2019年一汽集团上线的数字化工厂,打造了AI预测性维护、AR展示、智慧监管、VR虚拟培训、精准定位等多项5G应用场景,让汽车制造升级。

閤华东说,预测性维护系统能实时监测工艺设备运行状态,提前排除故障,节约维护成本5%至15%,减少非计划待机时长10%至20%,设备预警准确率达90%以上。基于“人机料法环”的信息采集系统,让工厂运转效率提升40%以上,库存盘点效率提升80%。

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此外,数字工厂通过IOT、数字孪生建模、工业AI等技术,同步打造制造孪生的数字车(Digital Car),实现“商品车下线,Digital Car(数字车)上线”。孪生的数字车,成为实体车运维的的重要平台。

升级城市交通体系

5G,除了助力制造变“智”造,还能升级城市交通体系。

在宇通客车智能网联科学家李高鹏看来,目前城市公共交通面临污染、安全、拥堵多重挑战,公共交通各系统衔接不畅、准点率低、速度慢,智慧交通将成为新选择。

G赋能,汽车变身“可移动的家”专家提醒:“家门”安全还需上把“锁”"

基于5G、AI、大数据等技术应用,宇通构建了WITGO智慧出行解决方案,可实现便捷、高效、安全、绿色的公共出行。李高鹏介绍,今年6月,宇通启动中原科技城智能出行系统,用“双100台”自动驾驶车,打造覆盖“主干线-支线-微循环”的无缝换乘系统。实验证明,基于5G赋能,路口通行效率由47%提升到79%,平均运营车速提高1倍,公共交通出行准点率接近100%。

汽车数据要“可用而不可见”

东风悦享科技有限公司CEO李凯表示,作为智慧城市的终端之一,汽车正从传统交通工具转变为储能单元、大型移动智能终端和数据空间,移动办公、高清视频会议、远程教育、沉浸式娱乐等服务均可在接入5G网络的汽车中执行。

然而,为实现自动驾驶、辅助驾驶、人机交互、智能网联等功能,智能汽车要不断采集环境感知信息、车辆工况信息、驾驶员及乘客个人信息等敏感数据,数据与隐私安全成为社会关注的热点。

电子科技大学教授罗蕾建议,面对智能汽车复杂网络与数据安全风险,应该构建适应智能汽车多域融合架构、多层次的网络与数据安全纵深防御体系,比如要创建一些密码模块,防止数据被窃取,实现数据“可用而不可见”。另外,还可以采用区块链技术,构建去中心化、平等、互信的价值网络,确立数据产权,保障数据交易的价值。

(湖北日报全媒记者左晨 见习记者李朝霞)

来源: 湖北日报

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