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今年5G建网速度为何放缓?其实正在酝酿大招!

我们国家是2019年6月6日正式发放的5G商用牌照,2019年11月1日正式全国商用5G。当年年底,共建立5G基站数量超13万个。

到2020年,据官方公布的数据,全年新建5G基站数量超60万个,全部已开通5G基站超过了71.8万个。

2021年的最新数据则是,截止今年5月中旬,全国5G基站总数量超81.9万个。

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而根据近日十部门联合印发的《5G应用“扬帆”行动计划(2021-2023年)》要求,在2023年底要达到的指标是每万人拥有5G基站数量为18个。按当前全国人口14亿计算,相当于总5G基站数量将为252万左右。

对比一下上述数据,在5G开建后,第一年只有半年时间,共新建13万个5G基站。第二年共新建了60万个基站,平均速度达到了第一年的2倍左右。第三年才过一半时间,新增的5G基站数量仅为10万个左右。据称到年底时间,目标是要达到100万规模。也就是说,第三年新建5G基站数量大概在30万左右。而按规划要达到2023年底252万的规模,剩余的两年时间,每年新建5G基站数量的规模大概为76万左右。

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过去的两年,我们的5G网络建设快马加鞭,不过今年的进展速度明显放缓。明后两年按规划看虽说是明显提速状态,不过计划能否赶上变化,具体的真实情况只能到跟前了再看。

基于目前的现实情况,由此产生一个问题,为何今年的5G建设速度有所放缓了呢?

官方给出的消息是5G竞争将进入下半场,个人认为也与当前的全球竞争态势有关。

先看第一点,据正在举行的2021中国互联网大会消息,中国通信标准化协会副理事长表示,5G竞争的上半场是发放牌照、建设基站、发展技术;当前,5G竞争进入下半场,各国各地方都努力在“5G+”战略上做文章,促进5G应用项目落地。

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考虑到刚刚发布的《5G应用“扬帆”行动计划(2021-2023年)》对5G在大型工业企业渗透率、5G物联网终端用户数年均增长率,以及5G行业虚拟专网数和每重点行业5G应用标杆数都做到了明确的指标要求,显然5G应用落地将是未来两年时间的发展重点。而这一事实,又与官方的“5G竞争进入下半场”的说法不谋而合。这或许说明,在已有的5G规模下,如何促进5G应用项目快速落地才是关键。

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其实想想也很简单,目前我们国家的5G基站数量占比全球的比例约为70%,本身已处于绝对的领先地位,现在单纯追赶数量上的优势而不做应用落地上的生态部署,显然意义并不大。事实上,只要生态应用能够发展起来,形成5G规模效应后,不论是网络的建设还是5G用户的数量,都会迎来快速扩张。

其次以个人之见,今年我们国家5G网络建设进度放缓,或许也与全球的竞争形态以及华为的现实情况有关。为了支持中国企业的良性发展,等等也不是没有可能。

各位认为哪个因素影响最大呢?

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